Napoli, revoca concessione ad Autostrade, Borrelli: “Occasione per liberare i napoletani da un ingiusto pedaggio”
Il Governo, nonostante la forte penale a cui andrebbe in contro, sembra sempre più intenzionato a revocare la gestione di Autostrade per l’Italia, dopo i terribili fatti di Genova. Mentre sono ancora in corso le perizie per stabilire con estrema certezza le dinamiche e le concause che hanno portato al crollo del Ponte Morandi sulla A10, la società di proprietà di Benetton sembra essere la principale imputata per questa assurda tragedia che ha portato alla morte di 43 persone.
Intanto in Campania, tra la preoccupazione per le condizioni dei viadotti e delle strade regionali, c’è chi – come i Verdi – vorrebbe sfruttare l’occasione per riportare all’attenzione di tutti l’ingiusto pedaggio a cui sono costretti tantissimi cittadini che viaggiano in tangenziale di Napoli.
“La discussione in atto sulla revoca della gestione di Autostrade sia l’occasione per liberare anche i napoletani dal pedaggio della tangenziale che resta l’unica superstrada interna a una metropoli in Europa in cui si è costretti a pagare. Noi Verdi siamo già in campo e lanciamo una nuova petizione contro questo ingiusto e super oneroso pedaggio con un mandato agli avvocati Pietro Marzano e Amedeo Pisanti per studiare il modo per revocare la concessione senza pesare sulle tasche dei napoletani”.
A chiederlo sono il consigliere regionale Francesco Emilio Borrelli e i consiglieri comunali del Sole che Ride Stefano Buono e Marco Gaudini, per i quali “la gestione della tangenziale di Napoli è l’esempio lampante delle politiche degli attuali gestori che puntano sempre e solo al massimo profitto, come dimostra l’assurdità di aumentare il pedaggio periodicamente come si fa con le autostrade, anche se siamo di fronte a una superstrada interna a una metropoli. Di fatto negli anni i napoletani hanno procurato prevalentemente profitti record alla tangenziale”.
“Tra l’altro, poi, considerando le royalties di cui godono per le aree di servizio, il pedaggio appare davvero eccessivo visto che i costi di costruzione sono ormai ampiamente recuperati e non ci sono stati interventi di riqualificazione o ampliamento particolarmente significativi” hanno aggiunto Borrelli e Gaudini ricordando che anche “il Parlamento europeo ha preso posizione evidenziando l’anomalia del pedaggio per una superstrada interna a una metropoli”.
“In attesa della revoca della gestione, però, servono immediati controlli straordinari perché ci sono preoccupazioni per diversi ponti della tangenziale alcuni dei quali, tra l’altro, sono anche a ridosso di abitazioni” hanno concluso i Verdi per i quali “con tutti i soldi che prendono dai napoletani, garantire la sicurezza sarebbe il minimo e, in questi giorni di paure, sarebbe opportuno un controllo straordinario che vada oltre quelli che vengono fatti ogni tre mesi, stando alle recenti dichiarazioni del presidente di Tangenziale spa, Paolo Cirino Pomicino un politico pluricondannato che, incredibilmente, da anni, è al vertice di questa società. Un segnale di cambiamento serio dovrebbe partire dalla sua rimozione”.
