La guerra degli autobus: Marozzi avvia procedure di licenziamento
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a società Marozzi, controllata da Sita Sud, ha comunicato ai sindacati l’avvio delle procedure di licenziamento collettivo per 85 dei 92 dipendenti diretti. La causa? la forte contrazione di clienti e quindi un fatturato maggioranto della competitor linea low cost di servizi, Flix Bus. Questa infatti, già a Marzo scorso è stata protagonista di una battaglia contro gli autobus low cost in Parlamento con una norma deinita “Anti-Flixbus” che metteva in discussione il modello organizzativo della stessa, ma tali emendamenti sono stati successivamente cancellati sotto protesta degli utenti che hanno indirettamente colpito gli storici gestori di autolinee, in particolare la sopracitata Marozzi, che sceglierà di proseguire il proprio percorso con nuovi partner che utilizeranno il medesimo brand. Dal canto suo la società Flixbus non accetta le accuse poste da Vinella- Presidente della società Anav- che “sembrerebbero essere una scusa a quella che è la cattiva gestione della dell’Azienda pugliese” ha spiegato in una nota, Andrea Incondi, managing director di Flixbus Italia. Il settore è in grand crescita, le aziende si stanno migliorando sempre di più: un recento studio del Policlinico di Milano parla infatti di un forte aumento della domanda, confermato da un’indagine Art che attesta la crescita negli ultimi due anni nell’ordine di circa il 15-18%, riconducibile alla formazione di nuovi segmenti di clientela, con potenzialità di crescita positive anche per i prossimi anni. Sarà forse il momento di definire le regole di questo settore decisamente in evoluzione, così come ha affermato la commissione Bilancio del Senato la storia si conclude con la dichiarazione di inammissibilità per estraneità di materia i 5 emandamenti contro Flixbus. La concorrenza è salva, lo stesso però non potrebbe dirsi per i dipendenti di Marozzi.
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