Fuga dei piloti, Ryanair cancella i voli

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yanair ha deciso di cancellare oltre duemila voli in autunno provocando possibili disagi per 400 mila passeggeri. La decisione, secondo quanto spiegano dalla compagnia, è stata presa a causa della mancanza di piloti per una valutazione sbagliata dei riposi e per la possibile fuga dei comandanti verso altre compagnie.

Ryanair cancella duemila voli, a terra 400 mila clienti

Il ministro Delrio: “Gravi disagi, rispetto assoluto dei diritti dei passeggeri”

ROMA – È il periodo più difficile per Ryanair, il primo di una storia in continua ascesa. La compagnia low cost ha deciso di cancellare oltre duemila voli in autunno, che coinvolgono circa 400 mila passeggeri, con richieste di rimborso che arriveranno almeno fino a 25 milioni di euro. La decisione, secondo quanto spiegano dalla compagnia, è stata presa a causa della mancanza di piloti per una valutazione sbagliata dei riposi e per la fuga dei comandanti verso altre compagnie, oltre che per la volontà di migliorare la puntualità degli aerei scesa sotto all’80 per cento.

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L’azienda guidata dall’estroso amministratore delegato Michael O’Leary si vede così costretta a tagliare fino a 50 voli al giorno per sei settimane, una situazione che non ha precedenti e che potrebbe costare caro alla prima compagnia d’Europa, non solo in termini economici ma anche e soprattutto per l’immagine del gruppo, impegnato proprio in questi giorni in due importanti gare pubbliche per l’acquisizione di parti di Air Berlin e Alitalia.

La compagnia si è affrettata a comunicare i voli soppressi fino ad ottobre. Nella sola giornata di oggi sono state cancellate almeno 55 partenze, di queste 15 coinvolgono aeroporti italiani tra cui Orio al Serio, Roma, Bologna, Napoli, Torino e Trapani. «Oltre il 98 per cento dei nostri clienti non sarà interessato dalle cancellazioni», spiega O’Leary che ammette la «cattiva gestione» della vicenda e si scusa «senza riserve con i clienti i cui viaggi sono cancellati».

Solo il 2 per cento di chi viaggia con Ryanair dunque è coinvolto in questa situazione: una bassa percentuale secondo il manager, eppure la situazione potrebbe sfuggire di mano agli irlandesi, che negli ultimi anni hanno conquistato i cieli d’Europa cercando di attrarre sempre più clienti. Il timore ora è che la vicenda determini un crollo di immagine con danni che potrebbero avere conseguenze di lungo periodo e che potrebbero sommarsi agli ancora ignoti effetti che la Brexit avrà sul gruppo.

A questo poi si aggiunge una recente sentenza della Corte di giustizia dell’Ue che preoccupa i vertici di Ryanair: i giudici di Lussemburgo hanno infatti autorizzato i dipendenti dell’azienda, assunti in giro per l’Europa con contratti irlandesi (particolarmente depotenziati), a fare causa al gruppo davanti ai tribunali nazionali. Una vera e propria rivoluzione che potrebbe portare a numerose cause e aprire un nuovo complicato fronte interno.

Da Bruxelles intanto la Commissione si è messa in contatto con Ryanair. Le compagnie che «operano nell’Unione devono rispettare le regole europee – ha avvertito Violeta Bulc, commissaria ai Trasporti –. Grazie all’Unione europea, tutti i passeggeri i cui voli sono stati cancellati hanno una serie di diritti», come il rimborso, la riprogrammazione e la compensazione. Il ministro dei Trasporti Graziano Delrio, che ha chiesto all’Enac la massima vigilanza, ha definito la situazione «molto grave. Pretendiamo un rispetto assoluto dei diritti del passeggero».

I viaggiatori, a cui sarà inviata una e-mail con i voli cancellati, hanno il diritto di cambiare il volo gratis oppure di chiedere il rimborso. Le compensazioni – cioè le multe da 250, 400 e 600 euro – spettano invece a chi è stato informato della cancellazione meno di due settimane prima della partenza. La somma varia in base al preavviso (due settimane o una settimana), alla lunghezza del viaggio (sotto ai 1500 o ai 3500 km) e in base alla nuova soluzione individuata dalla compagnia.

 
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