Analizziamo Dettagliatamente le diverse tipologie di Motori Diesel-Ibridi:

• Diesel Mild Hybrid (MHEV): attualmente è la soluzione più diffusa. Il Motore Diesel rimane sempre il principale propulsore ed in aggiunta abbiamo un sistema elettrico (generalmente a 48 Volt) che comprende: un motogeneratore elettrico; una piccola batteria agli ioni di litio; un convertitore DC/DC (converte una sorgente di corrente continua da un livello di tensione a un altro). Mentre Il Motore Elettrico: assiste il diesel nelle accelerazioni; recupera energia in frenata; alimenta i servizi di bordo; rende più fluido lo Start&Stop e in conclusione non può muovere da solo l’intera massa dell’auto. I vantaggi sono: consumi ridotti del 5-10%; minori emissioni; maggiore fluidità; costi di gestione relativamente contenuti.
• Diesel Full Hybrid (HEV): parliamo di un sistema molto più raro. In questa tecnologia, il Motore Elettrico è abbastanza potente da far partire l’auto; percorrere alcuni chilometri solo in elettrico; assistere il diesel in accelerazione. Naturalmente ciò comporta una batteria molto più grande. In questo caso, il sistema decide automaticamente quando usare: solo diesel; solo elettrico o entrambi.
• Diesel Plug-in Hybrid (PHEV): attualmente è la versione più evoluta. Questa tecnologia prevede, una batteria che può essere ricaricata alla presa. La stessa generalmente permette: 40-120 km in modalità elettrica (a seconda del modello); poi interviene il diesel. Questa era una tecnologia, molto popolare tra il 2018 e il 2022. Attualmente è una tecnologia quasi scomparsa. In conclusione possiamo dire che le caratteristiche principali sono cosi dettagliate: L’auto marcia solo in elettrico con tecnologia Full Hybrid e Plug-in Hybrid , mentre ciò non si verifica con il Mild Hybrid. Le Batterie piccole sono montate sulle Mild Hybrid, mentre le medie sulle Full Hybrid e le grandi sulle Plug-in Hybrid. La ricarica esterna è possibile solo per le tecnologie Plug-in Hybrid. Per ciò che concerne il recupero di energia, ciò avviene in tutte e tre le tecnologie. L’assistenza al motore Diesel è Limitata nelle Mild Hybrid, Elevata nelle Full Hybrid, Molto Elevata nelle Plug-in Hybrid.

Tante case automobilistiche sia Europee che Asiatiche, oggi, propongono modelli che vengono spinte da Motori Diesel-Ibridi e in particolare Mild Hybrid (MHEV).

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Pubblichiamo l’estratto dell’intervista telefonica

Ciao Carlo, prima di iniziare con il pagellone ti chiediamo una considerazione sulla gara.

“Voglio dire una cosa: si chiude il GP con la safety car, mentre nel 2021 Hamilton venne penalizzato per la stessa situazione. Sembra strano. La vittoria di Leclerc è una roba che non mi è piaciuta: tu hai Hamilton in lotta per il titolo e favorisci Leclerc?”.

Primo posto per Leclerc, che torna a vincere su Ferrari. Voto?

“Un pizzico di fortuna. Voto 9 disperanza”.

Seconda piazza per Russell. Voto?

“Punti importanti, si giocherà il Mondiale. Voto 7.5”.

Terzo posto per Hamilton. Che ne pensi?

“Comunque lotta per il titolo. Voto 7”.

Quarta piazza per Norris. Voto?

“Voto 6.5, deve fare di più”.

Quinto invece Hadjar. Che ne pensi?

“Voto 6.5”.

Sesta piazza per Lawson. Come valuti la sua gara?

“Voto 6.5”.

Che mi dici della prova e della settima posizione di Lindblad?

“Ottimo pilota, ne sentiremo parlare. Voto 6.5”.

Segue Bortoleto. Voto?

“Voto 6”.

Che voto dai al nono posto di Colapinto?

“Voto 6”.

Cosa mi dici invece della decima piazza di Gasly?

“Voto 6”.

Carlo noi ti facciamo i complimenti e ti ringraziamo dando appuntamento con il pagellone con il GP del Belgio, in programma tra due settimane. Per salutarci ci vuoi aggiornare sui tuoi appuntamenti?

“Siamo reduci da un Senna Day fantastico. Un evento unico che abbiamo svolto lo scorso 30 aprile presso le Cantine Zuffa e che ci ha regalato tantissime emozioni. Grazie a tutti coloro che sono venuti, che come sempre erano moltissimi. Poi l’Orgoglio Motoristico Romano. Ma non ci fermiamo qui: in estate ci sarà poi il Minardi Day. Un grazie anche a Odeon Tv per avermi confermato anche quest’anno il giovedì come loro opinionista per la F1. Oden è una emittente storica e per me è un grande onore farne parte. Ringrazio Filippo Gherardi, Martina Renna, Federica Afflitto e Serana Salmi per l’occasione. E non è finita: con tutto il team dell’Ayrton Senna Day è in arrivo una grande novità: un nuovo libro per Senna, in cui ogni membro scriverà una frase e che cosa ha rappresentato per loro il pilota brasiliano. Uscirà nei prossimi mesi”.

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L’autorizzazione prevede comunque la citazione della fonte con l’inserimento del link del presente articolo Formula Uno, GP Gran Bretagna 2026: le pagelle di Carlo Ametrano

Pubblichiamo l’estratto dell’intervista telefonica

Ciao Carlo, prima di iniziare con il pagellone ti chiediamo una considerazione sulla gara.

“Mercedes è di un altro pianete. Il Mondiale se lo giocheranno Russell e Antonelli. Ferrari ci ha illuso”.

Primo posto per Russell, ecco Mercedes. Voto?

“Torna a vincere, un pilota esperto. Voto 10”.

Seconda piazza per Verstappen su Red Bull. Voto?

“Ha trovato continuità. Sarà dura ora contenerlo. Voto 9”.

Terzo posto per Antonelli. Che ne pensi?

“Primo in classifica, che cosa può fare di più? Voto 6.5”.

Quarta piazza per Piastri. Voto?

“Voto 6.5, un po’ di speranza”.

Quinto invece Hamilton, che non si conferma dopo la vittoria a Barcellona. Che ne pensi?

“Voto 6 di speranza, è ancora in lotta per il titolo”.

Sesta piazza per Hadjar. Come valuti la sua gara?

“Combattente, voto 6”.

Che mi dici della prova e della settima posizione di Norris?

“Senza infamia e senza lode. Voto 6”.

Segue Leclerc. Voto?

“Delusione totale. Voto 2”.

Che voto dai al nono posto di Lawson?

“Voto 6”.

Cosa mi dici invece della decima piazza di Lindblad?

“Voto 6”.

Carlo noi ti facciamo i complimenti e ti ringraziamo dando appuntamento con il pagellone con il GP di Silverstone, in programma tra due settimane. Per salutarci ci vuoi aggiornare sui tuoi appuntamenti?

“Siamo reduci da un Senna Day fantastico. Un evento unico che abbiamo svolto lo scorso 30 aprile presso le Cantine Zuffa e che ci ha regalato tantissime emozioni. Grazie a tutti coloro che sono venuti, che come sempre erano moltissimi. Poi l’Orgoglio Motoristico Romano. Ma non ci fermiamo qui: in estate ci sarà poi il Minardi Day. Un grazie anche a Odeon Tv per avermi confermato anche quest’anno il giovedì come loro opinionista per la F1. Oden è una emittente storica e per me è un grande onore farne parte. Ringrazio Filippo Gherardi, Martina Renna, Federica Afflitto e Serana Salmi per l’occasione. E non è finita: con tutto il team dell’Ayrton Senna Day è in arrivo una grande novità: un nuovo libro per Senna, in cui ogni membro scriverà una frase e che cosa ha rappresentato per loro il pilota brasiliano. Uscirà nei prossimi mesi”.

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L’autorizzazione prevede comunque la citazione della fonte con l’inserimento del link del presente articolo Formula Uno, GP Austria 2026: le pagelle di Carlo Ametrano

Pubblichiamo l’estratto dell’intervista telefonica

Ciao Carlo, prima di iniziare con il pagellone ti chiediamo una considerazione sulla gara.

“Grande Lewis! Ha tanta confidenza con la vettura, inizio di stagione magico”.

Primo posto per Hamilton, prima vittoria in Ferrari! Voto?

“Per ora è l’unico che può lottare per il titolo con Antonelli. Voto 10 e lode”.

Seconda piazza per Russell. Voto?

“Era terzo, ha approfittato del ritiro di Antonelli. Voto 6.5, non lo vedo convinto. Partiva in pole ed era terzo”.

Terzo posto per la McLaren di Norris. Che ne pensi?

“McLaren non è più quella dello scorso anno. Voto 6.5”.

Quarta piazza per Verstappen. Voto?

“Stagione anonima. Voto 6”.

Quinto invece Piastri. Che ne pensi?

“Nulla di che. Voto 6”.

Sesta piazza per Hadjar. Come valuti la sua gara?

“Voto 6”.

Che mi dici della prova e della settima posizione di Gasly?

“Lui ha riavuto il podio di Monaco! Voto 6”.

Segue Lawson. Voto?

“Voto 6”.

Che voto dai al nono posto di Lindblad?

“Lui va sempre a punti. Voto 6.5”.

Cosa mi dici invece della decima piazza di Colapinto, penalizzato?

“Zona punti. Voto 6”.

Carlo noi ti facciamo i complimenti e ti ringraziamo dando appuntamento con il pagellone con il GP d’Austria, in programma tra due settimane. Per salutarci ci vuoi aggiornare sui tuoi appuntamenti?

“Siamo reduci da un Senna Day fantastico. Un evento unico che abbiamo svolto lo scorso 30 aprile presso le Cantine Zuffa e che ci ha regalato tantissime emozioni. Grazie a tutti coloro che sono venuti, che come sempre erano moltissimi. Poi l’Orgoglio Motoristico Romano. Ma non ci fermiamo qui: in estate ci sarà poi il Minardi Day. Un grazie anche a Odeon Tv per avermi confermato anche quest’anno il giovedì come loro opinionista per la F1. Oden è una emittente storica e per me è un grande onore farne parte. Ringrazio Filippo Gherardi, Martina Renna, Federica Afflitto e Serana Salmi per l’occasione”.

TUTTI I DIRITTI RISERVATI. Si diffida da qualsiasi riproduzione o utilizzo, parziale o totale, del presente contenuto.
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Stefano, ci siamo con l’Orgoglio Motoristico Romano! Che ci dici?

“Quest’anno siamo arrivati alla quinta edizione, che è un risultato incredibile. Non è più un segreto: siamo al lavoro per cercare di arrivare a un Gran Premio storico. Nelle vecchie edizioni erano tre giorni di esibizioni, quest’anno invece questa esibizione si svolgerà domenica. Ieri siamo stati alla Farnesina per presentare l’evento e per noi questo è molto importante e ci dà la dimensione di quello che stiamo portando avanti”.

A livello di ospiti chi ci sarà?

“Anche l’Aci è entrata in maniera molto più attiva a questo evento. La loro presenza per noi è importantissima. Ci sarà Anna Fendi, Emanuele Pirro, Giordano Regazzoni, Farneti e non solo. Tanti personaggi che hanno caratterizzato questa avventura nel corso di questi anni. Ci farà molto piacere averli sempre protagonisti”.

Vogliamo ricordare gli appuntamenti?

“Venite a trovarci, oggi saremo al centro di Roma mentre domenica chiuderemo l’evento all’Eur”.

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